Гран При Бельгии
Облачно. Сухо. Воздух +16С, трасса +24С
После отмены Гран При Канады этап в Спа стал первым по ходу сезона, где машины настраивались на небольшую прижимную силу. При прохладной погоде и небольшой прижимной силе вывести шины в рабочий режим удалось не всем, что сказалось на расстановке сил. Серьёзнее всего эти проблемы повлияли на Ferrari – на тренировках Скудерия уступала даже своим клиентским командам, использующим такие же моторы.
К бельгийскому этапу мотористы традиционно обновили силовые установки. Этап был всего седьмым, лимит пока никто не превысил, так что обошлось без обычных для гонки в Спа штрафов за замену моторов.
Тренировки прошли без инцидентов. В пятницу утром протокол возглавил Боттас, днём лидировал Ферстаппен, а утром в субботу Хэмилтон проехал круг быстрее всех.
Обычно в Pirelli привозили в Спа самые жесткие составы, но в этом году выбрали шины на ступень мягче. В роли Hard, Medium и Soft выступили составы С2, С3 и С4. На длинной трассе шины Medium уступали Soft примерно секунду на круге.
В первой сессии все использовали Soft, ограничившись одним быстрым кругом в каждой попытке – потом шины теряли эффективность.
Кевин Магнуссен вылетел в гравий на быстром круге, но смог вернуться на трассу.
Лучшее время показал Хэмилтон – 1:42.323, из дальнейшей борьбы выбыли Райкконен, Грожан, Джовинацци, Латифи и Магнуссен.
Во второй сессии гонщики Mercedes, Racing Point и Макс Ферстаппен проехали первую попытку на Medium, чтобы в гонке стартовать на этом составе.
В первой попытке протокол возглавил Хэмилтон – 1:42.014. Гонщикам Mercedes и Максу удалось показать отличное время на Medium, гарантирующее выход в финал, а пилоты Racing Point в десятку не попали и перешли на Soft. Джордж Расселл не закончил круг.
Вернувшись в боксы, Даниэль Риккардо пожаловался на проблемы с brake-by-ware, и на вторую попытку не выехал.
Во второй попытке результат Хэмилтона остался лучшим. Из дальнейшей борьбы выбыли Квят, Гасли, Леклер, Феттель и Расселл. Квят впервые в сезоне опередил напарника.
В финал в полном составе вышли пять команд – Mercedes, Red Bull Racing, McLaren, Renault и Racing Point.
В финале все выехали на Soft. В первой попытке Хэмилтон возглавил протокол – 1:41.451. Боттас уступил полсекунды, допустив ошибку на быстром круге.
Перес и Стролл отказались от второй попытки – не осталось свежих комплектов шин Soft, остальные продолжили борьбу. Хэмилтон улучшил – 1:41.252 – это новый абсолютный рекорд трассы.
—
Льюис Хэмилтон выиграл квалификацию в Спа, завоевав пятый поул в сезоне и 93-й в карьере. Британец посвятил победу памяти ушедшего из жизни актёра Чедвика Боузмана.
Уступив полсекунды, Валттери Боттас показал второе время – завтра гонщики Mercedes в пятый раз за сезон займут весь первый ряд стартового поля.
Со второго ряда стартуют Ферстаппен и Риккардо, с третьего – Элбон и Окон. Квят начнёт гонку 11-м.
Результаты квалификации
Пилот
Команда
1 сессия
2 сессия
3 сессия
М
Время
Кр
М
Время
Кр
М
Время
Кр
1. Л.Хэмилтон
Mercedes
1
1:42.323
3
1
1:42.014
6
1
1:41.252
6
2. В.Боттас
Mercedes
2
1:42.534
5
2
1:42.126
6
2
1:41.763
6
3. М.Ферстаппен
Red Bull
3
1:43.197
5
4
1:42.473
6
3
1:41.778
6
4. Д.Риккардо
Renault
7
1:43.309
3
6
1:42.487
3
4
1:42.061
5
5. А.Элбон
Red Bull
10
1:43.418
3
3
1:42.193
6
5
1:42.264
6
6. Э.Окон
Renault
11
1:43.505
3
8
1:42.534
6
6
1:42.396
6
7. К.Сайнс
McLaren
8
1:43.322
3
5
1:42.478
6
7
1:42.438
6
8. С.Перес
Racing Point
9
1:43.349
6
9
1:42.670
6
8
1:42.532
3
9. Л.Стролл
Racing Point
5
1:43.265
6
7
1:42.491
6
9
1:42.603
3
10. Л.Норрис
McLaren
12
1:43.514
5
10
1:42.722
6
10
1:42.567
6
11. Д.Квят
AlphaTauri
6
1:43.267
6
11
1:42.730
6
12. П.Гасли
AlphaTauri
4
1:43.262
6
12
1:42.745
6
13. Ш.Леклер
Ferrari
15
1:43.656
6
13
1:42.996
6
14. С.Феттель
Ferrari
13
1:43.567
6
14
1:43.261
6
15. Д.Расселл
Williams
14
1:43.630
6
15
1:43.468
5
16. К.Райкконен
Alfa Romeo
16
1:43.743
6
17. Р.Грожан
Haas
17
1:43.838
6
18. А.Джовинацци
Alfa Romeo
18
1:43.950
6
19. Н.Латифи
Williams
19
1:44.138
6
20. К.Магнуссен
Haas
20
1:44.314
8
Источник: f1news.ru
