Гран При Абу-Даби
Ясно. Сухо. Воздух +23…22С, трасса +29…25С
Сезон 2020 года стартовал в июле, а финишировал в середине декабря, уместив 17 Гран При в пять с половиной месяцев. Судьба чемпионского титула и Кубка конструкторов определилась досрочно, но борьба за остальные позиции продолжалась – интриг в финальной гонке было достаточно.
Главная из них была связана с третьим местом в Кубке конструкторов. Победа и подиум на прошлом этапе в Сахире позволили Racing Point подняться на третье место, но в Абу-Даби Серхио Перес получил штраф за замену элементов силовой установки и стартовал последним, а Лэнс Стролл уступил в квалификации гонщикам команды McLaren, которая отставала от Racing Point всего на десять очков – и получила шанс отыграться.
На финальном этапе в борьбу вернулся Льюис Хэмилтон, пропустивший прошлый Гран При из-за Covid-19. В последний момент тест дал отрицательный результат, Льюису разрешили покинуть Бахрейн, потом он сдал тест в Абу-Даби – и был допущен в паддок. Заменявший его Джордж Расселл вернулся в Williams.
В субботу Макс Ферстаппен выиграл квалификацию, завоевав первый поул в сезоне – на решающем круге он опередил Боттаса на 25 тысячных. Хэмилтон показал третье время – вся первая тройка уместилась в 86 тысячных!
Этап в Абу-Даби стал последним для Renault и Racing Point – в следующем году они сменят название на Alpine и Aston Martin. Завершал карьеру в Формуле 1 Кевин Магнуссен, а у Даниила Квята, Алекса Элбона и Серхио Переса не было контракта на следующий сезон. Этап стал последним для Себастьяна Феттеля в Ferrari, Даниэля Риккардо в Renault и Карлоса Сайнса в McLaren – все они в 2021-м сменят команды. Этап стал последним для исполнительного директора Формулы 1 Чейза Кэри – с 1 января его сменит Стефано Доменикали. Кэри получил на память шлем с автографами всех гонщиков.
Парад пилотов в этом году не устраивают, но традицию общей фотографии решили поддержать – первой в истории групповой фотографии гонщиков в масках и на дистанции. Непростой сезон 2020 года становился частью истории, все мы надеемся на лучшее в 2021-м.
В Pirelli привезли в Абу-Даби самые мягкие шины – в роли Hard, Medium и Soft использовались составы С3, С4 и С5. Шины Soft быстро теряли эффективность, команды старались не использовать их на дистанции. Норрис, Элбон, Квят, Стролл и Гасли стартовали на Soft, Риккардо, Феттель, Перес, Магнуссен – на Hard, остальные выбрали Medium.
Ферстаппен и Боттас начинали гонку с первого ряда стартового поля, Хэмилтон и Норрис – со второго, Элбон и Сайнс – с третьего. Даниил Квят опередил в квалификации напарника по команде и стартовал седьмым.
На старте обошлось без инцидентов. Ферстаппен сохранил лидерство. Окон опередил Гасли, стартовавший последним Магнуссен отыграл три позиции.
Первая десятка на 2-м круге: Ферстаппен -Боттас – Хэмилтон – Норрис – Элбон – Сайнс – Квят – Стролл – Окон – Гасли.
Ферстаппен оторвался от Боттаса, обезопасив себя от атаки, Хэмилтон отставал от напарника. Пелотон растянулся.
Пересу быстро отыграться не удалось. На 3-м круге он опередил Фиттипальди, а на 5-м – Магнуссена и Расселла, поднявшись на 17 позицию.
На 7-м круге Элбон опередил Норриса в борьбе за четвёртое место.
На 8-м круге Стролл опередил Квята в борьбе за седьмое место. Перес опередил Райкконена в борьбе за 14-е.
На 10-м круге Серхио Перес остановил машину из-за отказа силовой установки и сошёл с дистанции, разочарованно жестикулируя. Объявили режим виртуальной машины безопасности, потом выехала реальная.
Все, кроме Риккардо, Феттеля, Леклера и Джовинацци заехали в боксы и сменили резину. Сайнс медленно ехал по пит-лейн перед сменой шин, сдерживая ехавшего следом Стролла – стюарды рассмотрят этот инцидент после гонки.
Первая десятка на 11-м круге: Ферстаппен – Боттас – Хэмилтон – Элбон – Риккардо – Норрис – Феттель – Леклер – Сайнс – Стролл.
На 14-м круге объявили рестарт. Ферстаппен сохранил лидерство. Сайнс опередил Леклера в борьбе за восьмое место.
На 15-м круге Окон обогнал Джовинацци в борьбе за 12-е место.
На 16-м круге Стролл опередил Леклера, но Шарль вернул позицию. На 19-м круге Стролл вышел вперёд.
На 20-м круге Гасли опередил Леклера в борьбе за десятое место.
Первая десятка на 21-м круге: Ферстаппен – Боттас – Хэмилтон – Элбон – Риккардо – Норрис – Сайнс – Феттель – Стролл – Гасли.
На 22-м круге Окон обогнал Леклера – и Шарль свернул в боксы, сменив резину. Монегаск вернулся 19-м – и сразу провёл несколько обгонов.
На 30-м круге Гасли обогнал Стролла в борьбе за девятое место.
На 32-м круге Гасли обогнал Феттеля в борьбе за восьмое место.
На 33-м круге Магнуссен сменил резину.
На 36-м круге Леклер опередил Расселла в борьбе за 14 место. Фиттипальди, Феттель и Латифи сменили резину.
На 40-м круге Риккардо провёл пит-стоп.
Первая десятка на 41-м круге: Ферстаппен – Боттас – Хэмилтон – Элбон – Норрис – Сайнс – Риккардо – Гасли – Стролл – Окон.
На 49-м круге Магнуссен сменил резину, на 50-м – Фиттипальди.
На последнем круге Окон обогнал Стролла в борьбе за девятое место.
После финиша Боттас, Хэмилтон и Магнуссен покрутили «пончики» перед пустой трибуной на стартовой прямой.
—
Макс Ферстаппен выиграл Гран При Абу-Даби, одержав вторую победу в сезоне и десятую в карьере.
Валттери Боттас финишировал вторым, Льюис Хэмилтон поднялся на третью ступеньку подиума.
Сезон 2020 года завершён. Во вторник в Абу-Даби пройдут «молодёжные» тесты. Впереди новогодние праздники, презентации новых машин, зимние тесты! До Гран При Австралии 2021 года всего 99 дней. Мы очень надеемся, что он состоится!
Результаты гонки
Пилот
Команда
Время
Скорость
Пит
1. М.Ферстаппен
Red Bull
1
2. В.Боттас
Mercedes
+15.976
1
3. Л.Хэмилтон
Mercedes
+18.415
1
4. А.Элбон
Red Bull
+19.987
1
5. Л.Норрис
McLaren
+60.729
1
6. К.Сайнс
McLaren
+65.662
1
7. Д.Риккардо
Renault
+73.748
1
8. П.Гасли
AlphaTauri
+89.718
1
9. Э.Окон
Renault
+101.069
1
10. Л.Стролл
Racing Point
+102.738
1
11. Д.Квят
AlphaTauri
+1 L
1
12. К.Райкконен
Alfa Romeo
+1 L
1
13. Ш.Леклер
Ferrari
+1 L
1
14. С.Феттель
Ferrari
+1 L
1
15. Д.Расселл
Williams
+1 L
1
16. А.Джовинацци
Alfa Romeo
+1 L
1
17. Н.Латифи
Williams
+1 L
2
18. К.Магнуссен
Haas
+1 L
2
19. П.Фиттипальди
Haas
+2 L
3
. C.Перес
Racing Point
+
Лучший круг: Даниэль Риккардо (Renault) 1:40.926 (55 круг)
Причины сходов
Пилот
Команда
Кругов
Причина
С.Перес
Racing Point
9
силовая установка
Положение в чемпионате : Личный зачет
Пилот
Страна
Команда
Очки
=
1. Л.Хэмилтон
Mercedes AMG Petronas
347
=
2. В.Боттас
Mercedes AMG Petronas
223
=
3. М.Ферстаппен
Aston Martin Red Bull Racing
214
=
4. C.Перес
BWT Racing Point F1 Team
125
=
5. Д.Риккардо
Renault DP World F1 Team
119
6. К.Сайнс
McLaren F1 Team
105
7. А.Элбон
Aston Martin Red Bull Racing
105
8. Ш.Леклер
Scuderia Ferrari
98
=
9. Л.Норрис
McLaren F1 Team
97
10. П.Гасли
Scuderia AlphaTauri Honda
75
11. Л.Стролл
BWT Racing Point F1 Team
75
=
12. Э.Окон
Renault DP World F1 Team
62
=
13. С.Феттель
Scuderia Ferrari
33
=
14. Д.Квят
Scuderia AlphaTauri Honda
32
=
15. Н.Хюлкенберг
BWT Racing Point F1 Team
10
=
16. К.Райкконен
Alfa Romeo Racing
4
=
17. А.Джовинацци
Alfa Romeo Racing
4
=
18. Д.Расселл
Williams Racing
3
=
19. Р.Грожан
Haas F1 Team
2
=
20. К.Магнуссен
Haas F1 Team
1
Положение в чемпионате : Кубок конструкторов
Команда
Мотор
Очки
=
1. Mercedes AMG Petronas
Mercedes
573
=
2. Aston Martin Red Bull Racing
Honda
319
3. McLaren F1 Team
Renault
202
4. BWT Racing Point F1 Team
Mercedes
195
=
5. Renault DP World F1 Team
Renault
181
=
6. Scuderia Ferrari
Ferrari
131
=
7. Scuderia AlphaTauri Honda
Honda
107
=
8. Alfa Romeo Racing
Ferrari
8
=
9. Haas F1 Team
Ferrari
3
Источник: f1news.ru
