В Мельбурне Mercedes выглядели быстрейшими, но в гонке за счет стратегии Ferrari удалось взять верх…
Льюис Хэмилтон (2-й): «Я сделал всё, что мог, но никто не ожидал такого стечения обстоятельств – до сих пор не могу поверить в произошедшее.
В этот уик-энд слишком много говорили об особом режиме работы мотора, о том, будут ли Ferrari достаточно быстры – не думаю, что отрыв был настолько велик, как могло показаться в субботу. Тогда я просто проехал отличный круг, а Себастьяну он не удался, но сегодня Ferrari оказались очень сильны. На последних кругах я атаковал, но по чистой скорости сегодня между нами было не более одной десятой секунды.
По крайней мере, я знаю, что выложился по максимуму. Уверен, команда сейчас не в лучшем настроении, но мы соберемся с силами и добьемся большего».
Валттери Боттас (8-й): «Неудачный день. Да, я заработал очки, но меньше, чем рассчитывал, пусть и стартовал только с пятнадцатого места.
У нас отличная машина, она ехала столь же быстро, как в квалификации, но воспользоваться скоростью не удалось – обгонять в Мельбурне практически невозможно. Кроме того, в процессе преследования соперников мотор начинал перегреваться, из-за чего мне неоднократно приходилось сбрасывать темп.
Досадный уик-энд, первый этап сложился далеко не идеально, но впереди еще двадцать Гран При – нужно сделать выводы и попытаться добиться большего через две недели в Бахрейне».
Тото Вольфф, руководитель команды: «Сегодня мы упустили победу, и с этим трудно смириться. После пит-стопа Льюиса мы были уверены, что учли все возможные сценарии, и что Себастьян не сможет после смены шин оказаться впереди. Мы рассчитывали иметь в запасе несколько секунд, когда увидели, что этого запаса нет.
Конечно, в условиях виртуальной машины безопасности всегда кто-то выигрывает, а кто-то – нет, но в этот раз мы сами допустили просчет и теперь должны разобраться, в чем была ошибка и как избежать её в будущем. Поражение особенно досадно потому, что сегодня скорости хватало для победы. Льюис полностью контролировал ситуацию по ходу первого отрезка и после своего пит-стопа, всё обещало нам уверенное первое место, но не сложилось.
Если говорить о Валттери, мы понимали, что отыграться непросто. Отрывы между командами стали меньше, а трасса в Мельбурне – одна из самых непростых в плане обгонов. Да, Валттери сумел пройти троих соперников, ему помог режим виртуальной машины безопасности, но на последних кругах он уперся в группу гонщиков.
Пусть нам тяжело смириться с поражением, мы поздравляем Ferrari с победой. Теперь команде предстоит сделать выводы, чтобы в следующей гонке выступить сильнее».
Джеймс Эллисон, технический директор: «Мы приехали в Мельбурн с большими надеждами, но теперь мы с тяжелым сердцем возвращаемся домой, понимая, что сработали не лучшим образом. Темп выглядел многообещающе, но он ничего не значит, если вы не можете сориентироваться в ситуации, а сегодня у нас это не получилось. Нужно проанализировать ошибки и в следующем Гран При всё сделать верно».
Источник: f1news.ru
